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水下焊接与切割是水下工程结构的安装、维修施工中不可缺少的重要工艺手段。它们常被用于海上救捞、海洋能源、海洋采矿等海洋工程和大型水下设施的施工过程中。 水下焊接有干法、湿法和局部干法三种。 （一）干法焊接 这是采用大型气室罩住焊件、焊工在气室内施焊的方法，由于是在干燥气相中焊接，其安全性较好。在深度超过空气的潜入范围时，由于增加了空气环境中局部氧气的压力，容易产生火星。因此应在气室内使用惰性或半惰性气体。干法焊接时，焊工应穿戴特制防火、耐高温的防护服。 与湿法和局部干法焊接相比，干法焊接安全性好，但使用局限性很大，应用不普遍。 （二）局部干法焊接 局部干法是焊工在水中施焊，人为地将焊接区周围的水排开的水下焊接方法，其安全措施与湿法相似。 由于局部干法还处于研究之中，因此使用尚不普遍。
水下切割加深法是指在水下切割开始时，水下切割带不断地伸进水下切割缝隙中，使水下切割缝隙不断地加深，直至水下切割穿入，如此往复，终将水下切割入。本方法适用于支承水下切割法一次水下切割不易水下切割的厚板或层板。作业时割条上下移动协调，使弧线平稳燃烧。 水下电弧-氧切可根据切割的部位或结构在水下进行，分为平割、立割、横割和仰割等作业技术。横割作业是平割和立割作业在横向被割的部位或结构上的应用，仰割作业不适合在此部位进行。 在水下切割作业中，许多鱼都处于悬吊状态，如果直接进行切割，会给悬吊潜水员带来极大的危险，切割效率较低。所以，首先要使潜水员身体稳定，尽量安装工作台，如果没有安装工作台的话，可以做一个吊篮，让潜水员站在吊篮内进行切割。此外，缆绳还可以用来固定身体。
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封舱抽水打捞法。应先沉船破口封堵后，然后将船内的水抽出，使船浮起，因封补严密困难，风浪大时难作业，故较少采用。
②浮筒打捞法。用若干浮筒在水下充气后，借浮力将沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便、安全。
③船舶抬撬打捞法。用钢缆兜于沉船船底，用打捞船上的起重设备将沉船提起，打捞时一般要用两艘或多艘打捞船共同作业。
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